Praha

1. Krátké představení města.

Praha je hlavní a současně největší město České republiky a 15. největší město Evropské unie. Leží mírně na sever od středu Čech na řece Vltavě, uvnitř Středočeského kraje, jehož je správním centrem, ale jako samostatný kraj není jeho součástí. Je sídlem velké části státních institucí a množství dalších organizací a firem. Sídlí zde prezident republiky, parlament, vláda, ústřední státní orgány a jeden ze dvou vrchních soudů. Mimoto je Praha sídlem řady dalších úřadů, jak ústředních, tak i územních samosprávných celků; sídlí zde též ústředí většiny politických stran, hnutí a iniciativ a centrály téměř všech církví, náboženských a dalších sdružení s celorepublikovou působností registrovaných v ČR.

2. Kontaktní osoby (naši City Changers)

• Petr Dolínek, náměstek primátorky, e-mail : Petr.Dolinek@praha.eu
• Pavel Karas, cyklokoordinátor pro cyklodopravu, e-mail : pavel.karas@praha.eu
• Sylva Švihelová, cykloturistika, e-mail : Sylva.Svihelova@praha.eu

3. Projekty pro rok 2018 (pomáháme budovat v našem městě Malou Kodaň)

Doplníme později.

4. Informace o cyklistické dopravě - stávající stav

Cyklistická doprava je neoddělitelnou součástí městské mobility. Společně s chůzí a veřejnou hromadnou dopravou je řazena mezi udržitelné druhy dopravy. O jejích hlavních výhodách se dočtete v článku, který odpovídá na otázku „Proč používat kolo jako dopravní prostředek ve městě?“ Více...

Z historie :

Hlavní město Praha přistoupilo do Asociace měst pro cyklisty na začátku roku 2014. Jako metropole čítající téměř milión a čtvrt obyvatel si uvědomuje důležitost a nezbytnost rovnoměrného rozvoje všech druhů dopravy.  Současné zahlcení zejména městského centra motorovými vozidly je dlouhodobě neudržitelné, neboť způsobuje znečištění ovzduší škodlivými látkami, vytváří hlukovou zátěž, zpomaluje průjezdnost města a zabírá prostor, který by mohl být využit k volnému pohybu obyvatel.

Systematická podpora cyklistické dopravy je jedním z řešení jak zachovat kvalitu života na území hlavního města Prahy.

Kilometry cyklistické infrastruktury každým rokem přibývají (k roku 2013 evidováno 725 km), stejně jako se zvyšuje počet městem instalovaných cyklistických stojanů (do roku 2013 bylo umístěno 1 585 kusů). S tvorbou infrastruktury budeme i nadále pokračovat, zkvalitňovat ji, udržovat a dohlížet na účelné hospodaření s finančními zdroji pro tuto oblast vyhrazenými.

Vstup do Asociace znamenal pro Cyklistickou Prahu také vytyčení si nových cílů:

• Zkvalitnění stavu hlavních páteřních cyklotras a mezinárodních tras EuroVelo, Greenways
• Posílení systému Bike&Ride a celkové zlepšení možností kvalitního parkování kol
• Zlepšení komunikace s veřejností a neziskovými organizacemi
• Prohloubení spolupráce a kooperace mezi jednotlivými městskými částmi

Více informací o cyklistice v Praze získáte na stránkách www.cyklo.praha.eu

Dotazy a náměty pište na e-mailovou adresu cyklo@praha.eu 

5. Typy na cyklovýlety a další související informace

Přinášíme Vám výběr z cyklistických výletů, které lze uskutečnit v Praze a jejím blízkém okolí. Pokud chcete vyrazit na kolo rovnou z domova, či k přepravě použít maximálně městskou hromadnou dopravu, budete zajisté spokojeni s námi doporučovanými trasami. U vybraných výletů je ke stažení i gps tracklog s výškovým profilem a popisem náročnosti trasy. Více...

6. Informace o městské mobilitě - stávající stav, plány

My lidé jsme neustále v pohybu. Už se nehoníme dlouhé hodiny za mamuty. Nově se potřebujeme rychle přepravovat za prací, na nákup či za zábavou s přáteli. K tomu potřebujeme moderní pohodlné cesty či efektivní řízení dopravy. Někdy je řešení problémů jednoduché, stačí třeba i jen drobná administrativní změna v postupech nebo kompetencích, někdy je naopak potřeba postavit nové silnice, obchvaty, chodníky a nebo lávky. Kde, co a jak efektivně zřídit může zodpovědět jedině promyšlená dopravní strategie úzce propojená s ostatními rozvojovými plány města. Proto vzniká Plán udržitelné mobility Prahy a okolí. Ambicí plánu je „nastavit výhybky“ budoucího rozvoje fungování dopravy tak, aby se kvůli dopravě již více nezhoršovalo životní prostředí (hluk, znečištění vzduchu) a přitom lidé neztratili svobodu pohybu. Naším cílem je aktivní cílevědomá udržitelná dopravní politika hlavního města. Více...

7. Fotogalerie

---

Novinky

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---